فني التكييف الجيد لا يبدأ بتغيير القطع. يسمع المشكلة أولا، يشغل المكيف، ويراقب ما يحدث قبل أن يقرر أين يبدأ الفحص. هذا مهم لأن نفس العطل الظاهر قد يكون له أكثر من سبب.
المكيف الذي يعمل ولا يبرد مثلا لا يحتاج فريون في كل مرة. أحيانا يكون الهواء ضعيفا بسبب الفلتر أو المروحة، وأحيانا تكون الوحدة الخارجية لا تعمل بشكل طبيعي. حتى توقف المكيف بالكامل لا يعني أن الكمبروسر تالف.
فحص المكيف قبل تحديد الجزء المسؤول عن العطل
للطلب أو الاستفسار، اذكر نوع المكيف والمشكلة التي ظهرت عليه والمنطقة. هذه المعلومات تساعد في معرفة طبيعة الزيارة قبل الوصول.
محتويات الصفحة
هناك فرق بين مكيف توقف فجأة ومكيف ظل تبريده يضعف عدة أيام. الأول يجعل الفني ينظر بسرعة إلى الكهرباء ودائرة التشغيل، أما الثاني فقد يحتاج فحص تدفق الهواء والوحدة الخارجية ودائرة التبريد.
يفيد أيضا معرفة ما إذا كان العطل يظهر فور تشغيل الجهاز أو بعد فترة. المروحة التي تبدأ ثم تتوقف ليست مثل مروحة لا تتحرك من البداية. والمكيف الذي يفصل القاطع يحتاج فحصا مختلفا عن جهاز يعمل باستمرار ولا يصل إلى البرودة المطلوبة.
إذا كانت الأعراض كثيرة أو غير واضحة، يوجد بالموقع شرح أوسع عن أعطال التكييف الشائعة وأسباب ضعف التبريد يساعد على التفريق بين أكثر الأعراض انتشارا.
ضعف التبريد لا يعني أن المكيف يحتاج فريون
هذه من أكثر النقاط التي يحدث فيها تشخيص متسرع. العميل يقول إن المكيف لا يبرد، فيكون أول اقتراح هو تعبئة الغاز. هذا صحيح فقط إذا أثبت الفحص أن هناك نقصا فعليا.
قبل ذلك يتم النظر إلى حركة الهواء. إذا كان الهواء الخارج من الوحدة ضعيفا، فقد تكون المشكلة في الفلتر أو المبخر أو المروحة. وإذا كان الهواء يخرج بقوة لكنه ليس باردا، يتم التأكد من تشغيل الوحدة الخارجية وبقية أجزاء النظام.
عند وجود نقص في الغاز لا يفضل الاكتفاء بإضافة كمية جديدة. الفريون يعمل داخل دائرة مغلقة، والنقص المتكرر يعني أن هناك سببا يحتاج إلى فحص. موضوع أسباب نقص غاز الفريون في المكيف يشرح هذه النقطة بالتفصيل.
المروحة المتوقفة تحتاج فحص الكهرباء قبل تغيير الموتور
إذا كانت مروحة الوحدة الخارجية لا تدور، لا نحكم على الموتور من شكل العطل وحده. يتم التأكد من وصول الكهرباء ومن حالة الكابستر وأجزاء التشغيل المرتبطة بالمروحة.
نفس الكلام ينطبق على المروحة الداخلية. ضعف دفع الهواء قد يكون بسبب الأوساخ أو مشكلة في الموتور أو جزء كهربائي، ولذلك يختلف الفحص حسب ما تفعله المروحة فعليا.
لدينا مقال مخصص عن توقف مروحة التكييف الداخلية والخارجية يوضح الفرق بين أعراض الموتور والكابستر وضعف حركة الهواء.
الكمبروسر ليس أول قطعة نحكم عليها
الكمبروسر من القطع التي ترتفع تكلفة تغييرها، ولهذا لا يصح الوصول إليه بالتخمين. إذا كانت الوحدة الخارجية لا تعمل يتم فحص التغذية الكهربائية والكابستر والكونتاكتور والمروحة قبل اعتبار الضاغط هو السبب.
حتى وجود صوت طنين لا يكفي وحده. الصوت قد يأتي من جزء كهربائي أو موتور أو قطعة تحاول البدء ولا تستطيع. القياس هو الذي يحدد أين المشكلة.
إذا ثبت بعد الفحص أن الكمبروسر نفسه تالف، يصبح قرار الإصلاح أو الاستبدال منطقيا. أما تغيير قطعة بهذا الحجم قبل استبعاد الأسباب الأبسط فيرفع التكلفة بلا داع.
فحص الثرموستات لا يتوقف عند الشاشة
أحيانا تكون شاشة الثرموستات تعمل بشكل طبيعي، لكن التكييف لا يستجيب. هنا يتم التأكد من الإعدادات أولا، ثم التوصيلات والحساس ودائرة التحكم.
في التكييف المركزي قد تكون الأوامر تصل من الثرموستات لكن المشكلة في الجزء الذي يفترض أن يستجيب لها. لهذا لا يتم تغيير الثرموستات لمجرد أن النظام لم يبدأ.
إذا كانت المشكلة مرتبطة تحديدا بأوامر التشغيل أو تغير درجات الحرارة، يمكن مراجعة مشكلة عدم استجابة التكييف المركزي للثرموستات.
خر الماي لا يكون من خرطوم التصريف في كل مرة
أول شيء يتم فحصه عند نزول الماء من الوحدة الداخلية هو مسار التصريف وحوض المياه. انسداد الخرطوم سبب معروف، لكنه ليس السبب الوحيد.
إذا تجمد المبخر بسبب ضعف تدفق الهواء أو مشكلة في دورة التبريد، يظهر الماء بعد ذوبان الثلج. في هذه الحالة تنظيف التصريف وحده لن ينهي المشكلة.
مكان نزول الماء مهم أيضا. إذا كان قريبا من الكهرباء أو اللوحة الداخلية، الأفضل إيقاف الجهاز وعدم استمرار التشغيل حتى يتم فحص مصدر التسريب.
صوت المكيف يساعد في الفحص لكنه لا يحدد القطعة
صوت الاحتكاك يختلف عن الطنين أو الاهتزاز. الاحتكاك قد يجعل المروحة أو جزءا متحركا ضمن أول الاحتمالات، بينما الاهتزاز قد يكون بسبب تثبيت الوحدة أو عدم اتزان جزء أثناء الدوران.
لا يتم تغيير قطعة لأن الصوت يأتي من نفس الجهة. الوحدة الخارجية فيها أكثر من جزء يعمل في مساحة صغيرة، وقد ينتقل الصوت من مكان إلى آخر.
إذا ظهر الصوت مع ضعف تبريد أو توقف متكرر، يتم فحص العرضين معا بدلا من التعامل مع الصوت وحده.
التكييف المركزي يحتاج فحص توزيع الهواء أيضا
المشكلة في السنترال لا تكون دائما داخل الوحدة الرئيسية. إذا كانت غرفة واحدة حارة وبقية الغرف تبرد بشكل طبيعي، يصبح الدكت وفتحات توزيع الهواء جزءا مهما من الفحص.
أما إذا ضعف التبريد في جميع الغرف، يتم الرجوع إلى الوحدة الرئيسية والوحدة الخارجية والفلاتر ودائرة التبريد.
صفحة فني سنترال في الكويت مخصصة لأعطال التكييف المركزي وتوزيع الهواء والدكت، لذلك لا نكرر تفاصيل السنترال كلها هنا.
ماذا يفعل الفني قبل تغيير القطعة؟
الطريقة تختلف حسب العطل، لكن التسلسل يكون واضحا في أغلب الحالات. يشغل الجهاز، يحدد الجزء الذي لا يعمل بشكل طبيعي، يفحص الكهرباء أو حركة الهواء أو دورة التبريد حسب المشكلة، ثم يقرر إذا كانت القطعة فعلا تحتاج إلى تغيير.
العطل الظاهر
ما يتم فحصه أولا
المكيف يعمل ولا يبرد
تدفق الهواء والوحدة الخارجية ودائرة التبريد
المروحة لا تعمل
الكهرباء والكابستر والموتور وأمر التشغيل
المكيف لا يبدأ
القاطع والثرموستات والتغذية ودائرة التشغيل
خر ماي من الوحدة
التصريف وحوض المياه والمبخر
صوت جديد أو اهتزاز
المروحة والتثبيت والأجزاء المتحركة والكهرباء
بعض الأعطال تظهر من أول قياس، وبعضها يحتاج فحص أكثر من جزء. المهم أن يكون هناك سبب واضح قبل شراء قطعة جديدة.
هناك أشياء بسيطة يمكن التأكد منها قبل طلب الفني
تأكد من وضع التشغيل في الريموت أو الثرموستات، وأن درجة الحرارة المطلوبة أقل من حرارة الغرفة. يمكن أيضا النظر إلى الفلتر إذا كان الوصول إليه سهلا ومعرفة هل يحتاج إلى تنظيف.
إذا فصل القاطع ثم عاد المكيف للعمل، راقب الجهاز. أما إذا فصل مرة أخرى فلا تكرر تشغيله. الفصل المتكرر قد يكون بسبب مشكلة كهربائية داخل الوحدة.
لا ينصح بفتح الوحدة الخارجية أو لمس الكابستر والتوصيلات الكهربائية. هذه الأجزاء ليست مناسبة للتجربة المنزلية حتى مع فصل الكهرباء.
بعد الإصلاح يجب تشغيل المكيف واختباره
تغيير القطعة ليس نهاية العمل. إذا كانت المشكلة في المروحة، يتم تشغيل الجهاز والتأكد من دورانها واستقرارها. وإذا تم تنظيف التصريف، يتم التأكد من خروج الماء في المسار الطبيعي.
بعد إصلاح ضعف التبريد تتم ملاحظة الهواء وتشغيل الوحدة الخارجية. أحيانا يبدأ الجهاز بشكل طبيعي ثم يعود العطل بعد عدة دقائق، لذلك الاختبار بعد الإصلاح مهم.
متى يكون إيقاف المكيف أفضل من استمرار تشغيله؟
رائحة الاحتراق، فصل القاطع أكثر من مرة، وصول الماء إلى الكهرباء، أو صوت احتكاك قوي كلها أسباب كافية لإيقاف الجهاز حتى يتم فحصه.
ضعف التبريد وحده لا يعني وجود خطر، لكنه يحتاج إلى فحص إذا استمر أو أصبح المكيف يعمل ساعات طويلة بدون نتيجة واضحة.
إذا توقف المكيف في وقت متأخر أو تعطل السنترال بالكامل، صفحة فني تكييف 24 ساعة توضح الحالات التي تستحق طلب صيانة طارئة.
الفني الجيد يوفر عليك تغيير قطع سليمة
هذه هي الفكرة ببساطة. إذا كان العطل في الفلتر فلا نذهب إلى الفريون. إذا كانت المشكلة في الكابستر فلا نغير الموتور. وإذا كانت الكهرباء لا تصل إلى الوحدة الخارجية فلا نحكم على الكمبروسر قبل إصلاح سبب انقطاعها.
وعند الحاجة إلى فحص المكيف في المنزل، يمكن طلب فني تكييف هندي مع ذكر نوع الجهاز والمشكلة التي ظهرت عليه والمنطقة قبل الزيارة.
