راقب قبل أن تحكم
بعد تشغيل التبريد بدقيقتين أو ثلاث، قف بمسافة آمنة من الوحدة الخارجية ولاحظ:
محتويات الصفحة
- هل تسمع صوت الضاغط وهو يعمل؟
- هل المروحة ساكنة تماما، أم تحاول الدوران ببطء ثم تتوقف؟
- هل يوجد طنين أو "زن" مستمر دون حركة؟
- هل الوحدة ساخنة أكثر من المعتاد عند لمس غطائها الخارجي؟
ثلاثة احتمالات رئيسية
كهرباء لا تصل إلى المروحة
إذا كانت الوحدة الخارجية كلها صامتة، لا ضاغط ولا مروحة، فالمشكلة غالبا في التغذية: قاطع الوحدة الخارجية، أو الكونتاكتور الذي يعطي أمر التشغيل، أو أسلاك الإشارة من الوحدة الداخلية.
مكثف المروحة
إذا كان الضاغط يعمل وتسمع طنينا من المروحة دون دوران، فالمكثف الذي يساعدها على البدء هو أول ما يُفحص. الحرارة العالية تضعف هذه المكثفات مع الوقت، وقد يظهر عليها انتفاخ أو تسريب زيتي.
موتور المروحة
إذا كان المكثف سليما والكهرباء تصل، يُختبر الموتور: ملفاته، وهل يدور محوره بحرية بعد فصل الكهرباء، أم أن كراسيه متيبسة من الحرارة والغبار. وقد يكون السبب أبسط: شيء عالق بين الريش، أو ريشة مكسورة.
لماذا لا تدفع المروحة بعصا؟
بعض الناس يلاحظ أن المروحة تبدأ بالدوران إذا دُفعت، فيعتمد على هذه الحيلة. هذا خطر مباشر على اليد، ويخفي عطلا حقيقيا سيتفاقم، غالبا مكثف ضعيف. افصل الكهرباء واترك الفحص للفني.
ما الذي يحدث إن استمر التشغيل؟
ضغط مرتفع وحرارة زائدة على الضاغط، وفصل متكرر بالحماية، وتبريد ضعيف. ومع التكرار قد يتضرر الضاغط نفسه، وهو من أغلى أجزاء المكيف. إن كان المكيف يفصل بعد دقائق بسبب ذلك، فهذا متصل بما يشرحه موضوع المكيف يفصل بعد دقائق.
بعد الإصلاح
تغيير المكثف أو الموتور لا يكفي وحده. يجب تشغيل المكيف والتأكد أن المروحة تدور بالسرعة الصحيحة، وأن التيار الذي يسحبه الموتور طبيعي، وأن زعانف المكثف نظيفة. وإن كانت الوحدة في مكان محصور أو تحت شمس مباشرة طوال اليوم، فناقش مع الفني تحسين التهوية حولها. للفحص تواصل مع مصلح تكييفات متخصص.
مقالات ذات صلة
