الخطوة 1: أسئلة قبل الأدوات
يبدأ الفني بما لا يحتاج أي جهاز: متى بدأ الضعف؟ هل جاء فجأة أم تدريجيا؟ هل الهواء ضعيف أم قوي لكنه غير بارد؟ هل حدثت صيانة أو نقل للجهاز مؤخرا؟ الضعف المفاجئ يرجح عطلا كهربائيا أو ميكانيكيا، والتدريجي يرجح اتساخا أو تسريبا بطيئا.
محتويات الصفحة
الخطوة 2: مسار الهواء
قبل الاقتراب من دائرة التبريد، يفحص الفلتر والمبخر وسرعة المروحة الداخلية. مكيف بمبخر متسخ يعطي أعراضا قريبة جدا من نقص الغاز، ومنها الثلج وضعف البرودة.
الخطوة 3: فرق الحرارة
يقيس حرارة الهواء الداخل إلى الوحدة الداخلية وحرارة الهواء الخارج منها. الفرق بينهما مؤشر سريع على أداء المكيف. فرق صغير مع هواء قوي يوجه الانتباه إلى دائرة التبريد أو الوحدة الخارجية.
الخطوة 4: الوحدة الخارجية
هل يعمل الضاغط؟ هل تدور المروحة الخارجية؟ هل زعانف المكثف نظيفة؟ هل التيار الذي يسحبه الضاغط في حدوده الطبيعية؟ ضاغط لا يعمل أصلا لن ينفعه أي غاز.
الخطوة 5: الضغوط والحرارة معا
هنا فقط تُركب ساعات الضغط. لكن قراءة الضغط وحدها لا تكفي، لأنها تتغير مع حرارة الجو والحمل. الفني المتمكن يقارن الضغط بحرارة الأنابيب ليحسب ما يعرف بالتحميص الزائد Superheat والتبريد الإضافي Subcooling، وهما مؤشران يوضحان إن كانت كمية الغاز مناسبة فعلا أم أن المشكلة في مكان آخر مثل صمام التمدد أو انسداد في الدائرة.
الخطوة 6: إن ثبت النقص، أين ذهب الغاز؟
الغاز لا يُستهلك. إن كان ناقصا فهناك تسريب، والشحن دون إصلاحه يعني أن المشكلة ستعود. يبحث الفني عن أثر الزيت على الوصلات، ويستخدم وسائل كشف التسريب، ثم يصلح ويختبر قبل الشحن بالنوع والكمية المناسبين للموديل. التفاصيل في أسباب نقص غاز الفريون في المكيف.
أسئلة تطرحها على الفني
- ما فرق الحرارة الذي قسته بين الهواء الداخل والخارج؟
- هل قست الضغط بعد تنظيف الفلتر، أم قبله؟
- إن كان الغاز ناقصا، أين التسريب؟ وهل أصلحته؟
- ما نوع الغاز الذي ستستخدمه، وهل يطابق ما هو مكتوب على لوحة المكيف؟
علامات تستدعي الحذر
شحن الغاز خلال دقائق من الوصول دون أي قياس، أو إضافة الغاز "احتياطا"، أو رفض توضيح مكان التسريب. الشحن الزائد يرفع الضغط ويحمّل الضاغط، وليس "زيادة خير". ولمعرفة ما يجب فحصه قبل أن يغادر الفني، راجع الفحوص بعد تصليح المكيف. ولفحص مكيفك بهذا الأسلوب، تواصل مع فني تكييف هندي.
مقالات ذات صلة
